A Marinha realiza no próximo dia 08 de Outubro de 2003, na BNL, a cerimónia de abertura do Ano Operacional com a presença de S.Ex.ª o Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada (CEMA).
Convidam-se todos os OCS a estarem presentes nesta cerimónia de elevado significado para a Marinha.
Pormenores do evento:
Local - Base Naval de Lisboa (Alfeite) junto aos cais 2,3 onde estarão atracadas as principais unidades navais Portuguesas.
Início - 15:00
Alocução do Vice-Almirante Comandante Naval e do Almirante CEMA;
Desfile de tropas em Parada (Elementos das unidades navais, Fuzileiros, Mergulhadores, forças motorizadas, Banda da Armada e helicópteros);
Almirante CEMA e Vice-Almirante Comandante Naval disponibilizam-se para responder a questões de jornalistas (sessão de 10 minutos);
Porto de Honra;
(visitas a unidades navais para jornalistas se assim o desejarem);
O Comando Naval é o comando operacional da Marinha, sendo responsável pela condução da actividade operacional deste ramo na sua quase totalidade. Assim, considera-se oportuno divulgar a actividade operacional desenvolvida, pelo Comando Naval, no último ano (2002), ou seja o produto realizado pela componente operacional de forças da Marinha.
Resultados da actividade Operacional de 2002
Em 2002 os navios de guerra realizaram um total de 4.610 dias de missão, 32.000 horas de navegação, percorreram 300.000 milhas (cerca de 14 voltas ao Mundo), fizeram 2851 vistorias de pesca e realizaram 675 missões de salvamento da vida humana no mar. Foi ainda mantida durante todo o ano uma companhia de Fuzileiros Navais (157 militares) integrada no dispositivo da ONU em Timor Leste.
A actividade operacional de 2002 foi profundamente marcada pelos seguintes factores:
A redução significativa do orçamento de operação e manutenção atribuído à Marinha no início do ano 2002. Este facto resultou numa quase imobilização da Esquadra, que ficou reduzida à actividade mínima de Busca e Salvamento no Mar e a uma limitada capacidade de fiscalização de pesca no litoral. Esta baixa taxa de operacionalidade foi atenuada com um primeiro reforço no fim do primeiro trimestre e cessou completamente com uma significativa injecção de fundos em finais de Maio;
O envolvimento nas acções de combate à poluição provenientes do acidente com o N/M "Prestige" e subsequentes missões de seguimento, na nossa ZEE, de navios monocasco transportando cargas perigosas. Este envolvimento caracterizou-se por uma intensa actividade dos meios navais e demonstrou a necessidade da existência de meios específicos para o combate à poluição e as vantagens de um eficaz sistema de vigilância marítima;
A fase final do comando Português da Força Naval Permanente do Atlântico com a entrega do comando desta força NATO em Abril. Esta participação veio demonstrar a capacidade da Marinha e das fragatas da classe "Vasco da Gama" em cumprir missões em teatro real, em ambientes e situações complexas e novas, mostrando ainda a preparação existente para trabalhar (liderar) forças Multinacionais;
A continuação da missão dos Fuzileiros em Timor com uma companhia em permanência (157 militares) no âmbito da Peace Keeping Force da United Nations Support in East Timor (UNMISET), adicionalmente às demais missões que já iam sendo asseguradas pelo Corpo de Fuzileiros. Esta missão realça a capacidade das forças de Marinha operarem de forma conjunta, uma vez que esta companhia está integrada no dispositivo Português com mais duas companhias do Exército e sob comando de um militar deste ramo;
A participação na EUROMARFOR (EMF) de duas fragatas da classe "Vasco da Gama" durante os TOUR 01 e 02. Embora não tendo sido atribuída qualquer unidade naval à EMF para a participação na Operação Coherent Behaviour, foi possível contribuir para o STAFF do COMGRUEUROMARFOR com dois oficiais portugueses, mantendo uma aposta no pilar Europeu da NATO;
A manutenção em permanência de um Dispositivo Naval Padrão (2 Patrulhas na Zona Norte, 1 Patrulha na Zona Centro, 3 Lanchas de Fiscalização Rápida na Zona Sul, 1 Corveta nos Açores, 1 Patrulha na Madeira, 1 Navio no Mar para Busca e Salvamento e outro em prontidão imediata na Base Naval de Lisboa), que contribui com a maior percentagem do número de horas de navegação dentro dos vários indicadores operacionais, apresentando um total de 52,4% das horas de navegação da Esquadra. Este dispositivo permanente realiza todas as missões de vigilância de costa, colaborando ainda no combate ao narcotráfico, combate à imigração ilegal, salvamento marítimo, combate à poluição bem como na fiscalização da pesca no âmbito da Autoridade Marítima;
A actividade Hidrográfica e Oceanográfica conduzida pelo Agrupamento de navios hidrográficos, que permitiu, entre outras acções, desenvolver modelos de deriva que foram usados na situação do Prestige com muito sucesso e reconhecimento internacional, assim como proporcionar a realização de diversos trabalhos em conjunto com a comunidade científica nacional e internacional;
A actividade sempre presente de treino e de exercícios no mar, nacionais e internacionais, que representaram cerca de 26% de toda a actividade da Esquadra, e que constituem o pilar base onde assenta todo o desempenho
da nossa Marinha.
Como resumo sistematizado apresentam-se alguns quadros com informação estatística:
1. Percentagem por tipo de actividade operacional
|
Actividade |
4610 dias (100 %) |
|
Dispositivo Naval (Fiscalização, C. Poluição, vigilância de costa) |
73,8% |
|
Aprontamento unidades navais |
4,5% |
|
Exercícios Nacionais |
3,3% |
|
Instrução de alunos |
3,1% |
|
Exercícios Internacionais |
2,4% |
|
Operações no âmbito da EUROMARFOR |
1,3% |
|
Operações no âmbito NATO |
4,8% |
|
Colaboração com entidades civis (PJ, SEF, etc.) |
1,1% |
|
Actividade científica |
3,4% |
|
Diversos |
2,3% |
2. Taxas de navegação no período disponível por tipo de navio
|
Tipo de navio |
Percentagem* |
|
Fragatas |
62% |
|
Corvetas |
37,1 |
|
Submarinos |
72% |
|
Patrulhas |
18,2% |
|
Lanchas rápidas de fiscalização |
19,1% |
|
Navios hidrográficos |
33,7% |
|
Veleiros de instrução e treino de mar |
48,7% |
* Esta taxa mede o tempo de navegação no mar sobre o tempo de missão atribuído.
3. Distribuição mensal das acções de fiscalização da pesca no mar
4. Evolução anual das acções de fiscalização no mar
|
Anos |
Fiscalização no mar |
Vistoriados |
Legais |
Presumíveis infractores |
Não vistoriados |
|
1991 |
1888 |
1578 |
815 |
763 |
310 |
|
1992 |
2264 |
1844 |
1375 |
469 |
420 |
|
1993 |
3111 |
2616 |
2046 |
570 |
495 |
|
1994 |
2885 |
2346 |
2078 |
268 |
539 |
|
1995 |
2708 |
2183 |
2042 |
141 |
525 |
|
1996 |
2277 |
1858 |
1672 |
186 |
419 |
|
1997 |
2124 |
1983 |
1800 |
183 |
141 |
|
1998 |
2503 |
2162 |
1871 |
291 |
341 |
|
1999 |
2664 |
2421 |
2064 |
357 |
243 |
|
2000 |
2011 |
1787 |
1486 |
301 |
224 |
|
2001 |
2019 |
1929 |
1575 |
354 |
90 |
|
2002 |
2851 |
2629 |
2075 |
554 |
222 |
|
Infracções por tipo de arte de pesca |
Totais |
|
arrasto |
44 |
|
cerco |
35 |
|
emalhar / tresmalho |
83 |
|
outras |
392 |
5. Operações de Busca e Salvamento (SAR) no mar alto
|
|
Total
Área SAR
Lisboa |
Total
Área SAR
Sta. Maria |
Total |
|
TOTAL ACÇÕES SAR OCORRIDAS |
358 |
316 |
674 |
|
ACÇÕES SAR ORIGINADAS POR: |
|
|
|
|
Navios/Embarcações |
223 |
240 |
463 |
|
Aeronaves |
7 |
10 |
17 |
|
Pessoas na orla marítima |
78 |
11 |
89 |
|
ACÇÕES SAR ENVOLVENDO: |
|
|
|
|
Empenhamento meios navais da MGP |
45 |
6 |
51 |
|
Empenhamento meios aéreos da FAP |
44 |
24 |
68 |
|
Empenhamento meios Capitanias/I.S.N. |
113 |
48 |
161 |
|
Empenhamento outros meios aéreos |
1 |
1 |
2 |
|
Empenhamento outros meios navais |
33 |
16 |
49 |
|
TIPO DE APOIO PRESTADO: |
|
|
|
|
Busca/Salvamento |
96 |
30 |
126 |
|
Apoio Próximo |
39 |
5 |
44 |
|
Apoio Técnico/Logístico |
5 |
4 |
9 |
|
Apoio exclusivo Comm's e/ou aviso nav. |
154 |
217 |
371 |
|
Invest. junto Aut. Marít.(OVERDUE) |
38 |
25 |
63 |
|
Evacuação médica (MEDEVAC) |
25 |
40 |
65 |
|
RESULTADOS: |
|
|
|
|
Número de pessoas salvas |
218 |
157 |
375 |
|
Número de desaparecidos |
15 |
3 |
18 |
|
Número de mortos |
32 |
9 |
41 |
6. Evolução anual
|
Ano |
Salvamentos |
Acções SAR (total) |
|
94 |
152 |
188 |
|
95 |
167 |
412 |
|
96 |
110 |
434 |
|
97 |
207 |
466 |
|
98 |
213 |
592 |
|
99 |
352 |
618 |
|
2000 |
247 |
545 |
|
01 |
348 |
494 |
|
02 |
375 |
674 |