Page 23 - Revista da Armada

A isquadrilha de Helicópteros

,ecebeu o seu quinto 'ynx MK 95

Marinha e a Esquadrilha
de Helicópteros já recebe-
A ram a sua quinta e úllima
unidade. Foi !lO passado dia 22
• de Novembro de 1993, que o
último Lynx MK95, que viera de
Inglaterra a bordo do N. R.P.
• "Corte Real ", descolou daquele
navio atracado na Base Naval de
Lisboa, rumando à sua Base no
N\ontijo.
Este helicóptero fora utilizado
na elaboração dos SHOl's
(l imites de Operação Navio-
-Helicóptero) das fragatas da
classe ~Vasco da Gama", tendo
para o efeito estado embarcado
na fragata "Corte Real" durante a
la quinzena de Novembro, perí-
odo em que uma tripulação da
Royal Navy o utilizou na área de
Portland, em conjunto com a fra-
gata portuguesa, a fim de estabe-
lecer os limites de operação des- Cheg,Id., iIO Alou/I;o dos Lynx 9104 e 9105 /14/11/13).
las fragatas com este tipo de heli· aviào transportou os outros dois
cópteros. lynx (9204 e 9205), que foram
Após a realização das provas e entregues no tv1ontijo 00 dia 16
da determinação dos SHOl's, o de Novembro.
lynx 9203 veio para Portugal a Estes quatro helicópteros vie-
bordo da fragata. tendo sido a ram com as pás do rotor princi-
út!ima unidade a ser recebida na pal desmontadas e com a cauda
Esquadrilha de Helicóp!eros. no dobrada, tendo. no dia seguinte
âmbito do contrato de forneci- ao seu desembarque. efectuado
mento de cinco lynx MK 95, os primeiros voos no Montijo,
assinado em 21 de Novembro de para lestes de aceitação.
1990. Os dois primeiros helicópteros
Os dois primeiros lynx MK95 da Esquadrilha de Helicópteros
(9201 e 9202) tinham chegado à já voaram cerca de 250 horas,
Base do Montijo no dia 24 de tendo sido largados 4 dos oito
Agosto, a bordo de um avião ele pilotos do lI! Curso de Conversão
transporte Belfast, facto que a ao lynx, estando previsto o final
R evista da Armada registara nas do curso, incluindo o módulo
sua edições nO 257 e 258. Quase táctico, p.lra todos os pilotos, em
três meses depois, o mesmo Julho de 1994. J.

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