Page 2 - Revista da Armada

Fotografias Antigas, Inéditas ou Curiosas

Construído nos estaleiros da Blohm & Voss, 1 Arquivo CFR António Gonçalves
em Hamburgo, o atual navio escola Sagres foi 2
lançado à água no dia 30 de outubro de 1937. 3 Arquivo Marinha do Brasil
Batizado como Albert Leo Schlageter, efetuou,
ao serviço da Kriegsmarine, duas grandes Foto Velas SudAmérica
viagens de instrução, em 1938 e 1939. Com o
início da Guerra, foi mantido, conjuntamente
com os outros dois navios irmãos, atracado
em Kiel. No início de 1944 voltou a navegar
com cadetes alemães, tendo colidido com
uma mina no mar Báltico a 14 de novem-
bro desse ano. Terminada a Guerra, o navio
coube aos Estados Unidos, tendo-se mantido
atracado em Bremerhaven até 1948. No dia 3
de julho desse ano foi cedido ao Brasil a troco
de 5.000 dólares, seguindo a reboque para o
Rio de Janeiro. Incorporado a 27 de outubro
de 1948 na Marinha do Brasil com o nome
Guanabara, navegou com a bandeira do Bra-
sil até 21 de julho de 1959, altura em que con-
cluiu a última navegação. Durante estes onze
anos efetuou inúmeras viagens de instrução
com os cadetes da Marinha do Brasil e com
os alunos do Colégio Naval, tendo percorri-
do cerca de 65 000 milhas.

A venda do navio a Portugal concretizou-
-se a 10 de outubro de 1961, na cidade do Rio
de Janeiro, pelo preço simbólico de 150.000
dólares, à época 4500 contos. O objetivo era
substituir a antiga Sagres, que se encontrava,
na altura, já muito degradada. A 8 de feve-
reiro de 1962 teve lugar a cerimónia de in-
corporação na Marinha Portuguesa como
navio-escola Sagres, dia em que o então Capi-
tão-tenente Silva Horta (1920-2012) assumiu
o comando do navio, depois de haver sido o
último comandante da antiga Sagres.

Dos 75 anos que celebra no próximo dia
30 de outubro, o navio leva já 50 ao serviço
da Marinha Portuguesa, efeméride que foi
assinalada a bordo no passado dia 8 de fe-
vereiro. Em mais de 150 viagens realizadas
com a bandeira de Portugal, o navio-escola
Sagres cumpriu 6 267 dias de missão (17 anos
fora de Lisboa), navegou mais de 93 800 ho-
ras (10,7 anos no mar), percorreu 580 540
milhas (26,8 voltas ao mundo) e visitou 166
portos estrangeiros em 60 países! Já efetuou
três voltas ao mundo, sendo que durante a
última (2010) cruzou por quatro vezes a linha
do Equador e dobrou, pela primeira vez, o
mítico cabo Horn.

1 Da esquerda para a direita podem ver-se atra-
cados em Kiel os três navios irmãos então perten-
centes à Kriegsmarine, o Gorch Fock (posteriormente
Tovarich), o Horst Wessel (atual Eagle) e o Al­ bert Leo
Schlageter (atual Sagres).
2 Formatura de cadetes para rendição do quarto a
bordo do Guanabara.
3 O NRP Sagres no cabo Horn.

CFR António Manuel Gonçalves

Membro do CINAV