Page 8 - Revista da Armada

SAIL DEN HELDER 2013
FESTIVAL NUM PAÍS DE MARINHEIROS
O Sail Den Helder 2013 tinha tudo
para ser um excelente festival
náutico, marco diferenciador do
estio de 2013. Primeiro, pela razoável
quantidade de veleiros que responderam
à chamada dos responsáveis do certame;
depois, pela localização geográfica, um
histórico porto de mar com uma série de
cais paralelos, o que permitia apreciar
devidamente a armação vélica dos par-
ticipantes; finalmente, pela
própria natureza da calenda-
rização, que associava o festi-
val às comemorações dos 525
anos da Marinha holandesa.
O problema foi mesmo a me-
teorologia, que se comportou
bastante mal, reservando do-
ses de frio e chuva, miúda mas
intensa, para o previamente
reservado fim-de-semana de
21 a 23 de Junho, factor que
reduziria de forma drástica a
afluência de pessoas.
FESTIVAL HÚMIDO
E CINZENTO
Mantinha-se elevada a fas-
quia. Talvez devido ao even-
to que ocorrera dias antes em
Rouen, a Armada 2013. De
resto, muitos dos veleiros ali
presentes viriam a participar
no Sail Den Helder, etapa in-
termédia para um outro certa-
me de grande relevância, ou
seja, a já consagrada Regata
dos Grandes Veleiros, agen-
dada este ano para os países
escandinavos e bálticos. Por
isso, não suscitou estranheza
a predominância de navios do
norte da Europa, havendo a
destacar a Holanda, a França
e a Rússia.
Napoleão Bonaparte, senhor
dos Países Baixos, desde a in-
vasão de 1795, achou por bem designar
o então porto pesqueiro de Den Helder
como a «Gibraltar do norte da Europa»,
reconhecendo-lhe uma inegável impor-
tância estratégica, entre o Canal da Man-
cha e o Mar do Norte, tendo para isso
dotado o local com várias fortificações,
hoje em dia relevantes atracções turísticas
dessa cidade do norte da Holanda, onde
está sedeada a mais importante base naval
do país.
No penúltimo fim-de-semana de Junho
ali se juntaram vinte e cinco veleiros, 11
militares e 14 civis, para além de 12 outros
navios, todos holandeses, designados pela
8 SETEMBRO-OUTUBRO 2013 • REVISTA DA ARMADA
organização como «navios charters». Es-
tes iam fazendo saídas regulares ao longo
do dia, apinhados de passageiros, prontos
a apreciar os esbeltos veleiros de três di-
ferentes classes, maioritariamente classe
A, ancorados nos múltiplos cais e molhes.
Aproximavam-se deles, fazendo mano-
bras ousadas nas águas que separavam os
navios. Sentido de oportunidade à holan-
desa? Sem dúvida, neste caso, bem aplica-
do. Quanto aos eventos complementares,
temo que lhes tenham dado pouco desta-
que… Nesses três dias, foram raros os mo-
mentos em que me senti num festival ma-
rítimo. Vários factores terão contribuído
para tal. Aponte-se o hostil factor climáti-
co, mas também o factor espaço temporal.
O Sail Den Helder durou apenas três dias
e não contou com qualquer nome sonante
no cardápio dos espectáculos programa-
dos para os diversos palcos distribuídos
pelo recinto. No mais pequeno, bem perto
do navio escola português, coros e grupos
de idosos, traje de marinheiro a rigor, in-
terpretaram temas tradicionais ligados ao
Foto Marinha Holandesamar, sonoridade marcada pelo acordeão,
o baixo eléctrico e a voz do solista. Entre
os transeuntes, destacavam-se os deficien-
tes motores (já em Rouen se notara essa
presença) e, claro, os inúmeros ciclistas
das mais diversas faixas etárias.
DESFILE NÁUTICO E HONRAS
MILITARES
Os navios foram chegando ao longo do
dia 20, tendo ficado, desde
logo, fundeados na designa-
da Den Helder Roads, a «es-
trada marítima» que separa
a cidade da ilha vizinha de
Texel, misto de ilha natural
e artificial com 16 mil ha-
bitantes. As reservas aquí-
feras de Texel garantiam o
fornecimento da água para
as naus e carracas que par-
tiam para as Índias Orien-
tais no período áureo da
colonização holandesa. Era
nesse canal que os navios
aguardavam a chegada dos
ventos de noroeste que lhes
permitissem enfrentar o mar
alto em busca das riquezas
que fizeram da Holanda
uma potência económica.
Evocando, de certo modo,
esses tempos, vistosas e
bem conservadas escunas
holandesas passeavam-se
entre os veleiros para que
os seus ocupantes os pudes-
sem fotografar.
Para encerrar as come-
morações dos 525 anos
da Marinha holandesa e,
de certa forma, dar início
ao Sail Den Helder 2013,
organizou-se um desfile
náutico com a presença do
rei holandês. O navio esco-
la espanhol Juan Sebastian
Del Cano, acabado de chegar de uma tra-
vessia transatlântica, como decano, faria
as honras ao monarca com uma salva de
35 disparos. Outras 21 salvas seriam dis-
paradas à entrada do porto de Den Hel-
der, desta feita com direito a resposta. Bem
ouvimos esses tiros, secos e curtos, crian-
do manchas de fumo que se diluíam no
intenso nevoeiro que dava aos navios um
ar fantasmagórico. Apesar da importância
do evento, nada de registo televisivo em
directo.
Foi pena que o Stad Amsterdam, o ve-
leiro que transportava o monarca, tivesse
passado pela Sagres à proa, eliminando