Page 8 - Revista da Armada

PORQUÊ UM GRANDE VELEIRO?
Desde o fim da utilização comercial e militar dos veleiros que
Portugal tem mantido a utilização de grandes veleiros como navio-
-escola para complemento da formação teórica ministrada pela Es-
cola Naval aos futuros Oficiais da Marinha.
Se até há alguns anos a utilização deste tipo de navio-escola era to, onde quer que vá, como um herdeiro dos feitos de Vasco da
encarada como uma forma económica de dar treino de mar, com
a lacuna de não permitir o contacto com tecnologias de ponta ou
operações navais modernas, o facto é que actualmente este tipo
de navios está a ser cada vez mais utilizado.
Ao longo dos anos que passámos na Sagres e dos contactos que
fomos tendo com outras Marinhas que não utilizam este tipo de
navio, fomos várias vezes informados da vontade e necessidade
que sentiam e das vantagens que teriam em ter uma Sagres. Algu-
mas Marinhas adquiriram esta capacidade recentemente e outras
fizeram avultados investimentos para a prolongar. Estamos em crer
que este é actualmente um dos muitos factores diferenciadores de
Marinhas, no sentido positivo.
Mas quais as vantagens da Sagres relativamente a outro tipo
de navio?
• Conhecer o mar: O mar é
um elemento injusto, tão capaz
de destruir actualmente uma
fragata como foi de destruir
uma frágil caravela dos des-
cobrimentos. Um aspirante a
marinheiro tem que começar
por conhecer e saber lidar com
as forças do vento e do mar, e
nada como um navio que as
utiliza para se mover em gran-
des travessias. Só este conheci-
mento permite ao marinheiro
conhecer os seus limites e os
do navio de que depende para
sobreviver e para cumprir as
missões que lhe forem atribuí-
das. Antes da Primeira Guerra
Mundial era condição para ser oficial nos vapores transatlânticos
ter sido aprendiz num dos grandes veleiros de comércio pois era
sabido que aqueles oficiais mantinham a calma e trabalhavam me-
lhor perante situações adversas.
• Marinharia e manobra: Apesar da era de complexidade tec-
nológica que vivemos, os navios de treino de vela continuam a
permitir o melhor e mais completo treino e prática de manobra e
marinharia, não só pela dificuldade inerente como pelo resultado
do trabalho na propulsão e manobra.
• Escola de vida: Mais do que ser uma escola de marinheiros, a
Sagres proporciona uma oportunidade única de desenvolvimento
da autoconfiança, coragem, firmeza e capacidade de julgamen-
to, precisamente algumas das qualidades que a Marinha quer nos
seus líderes. Para utilizar o vento em seu favor, a Sagres depende
do saber e do trabalho da sua guarnição, da qual os cadetes fazem
parte, e que tem que trabalhar como uma equipa que é decisiva
em circunstâncias de mau tempo, em que o medo e a exigência
física são levados ao extremo, para dar resposta rápida e eficiente da organização do navio (que é semelhante à de qualquer outro),
às ordens do comando. A sociedade civil também já está a utilizar
os grandes veleiros para a formação de jovens como se pode ve-
rificar através dos vários navios civis com que nos cruzamos nos
encontros de grandes veleiros, havendo alguns com deficientes e
outros com projectos de recuperação de jovens marginalizados e
indivíduos problemáticos.
• Gosto pelo nosso navio: Um dos objectivos de cada coman-
dante é que a sua guarnição sinta o navio como seu, como algo
muito especial e que tenha orgulho nele. Ora a Sagres é um navio
que facilita esta aquisição que depois será transposta para cada
8 Setembro/outubro 2010 • Revista da aRmada
nova unidade em que se venha a prestar serviço.
• Representação: Que melhor meio poderá ser utilizado para
representar uma Marinha e um País que se deu a conhecer ao
mundo pelos seus feitos marinheiros? O militar da Sagres é vis-
Gama, Bartolomeu Dias, Álvares Cabral, e tantos outros. O navio
permite uma representação culta, cheia de significado histórico e
simultaneamente muito moderna pelo facto de ser amigo do am-
biente, representar um desporto de elite, e levar uma mensagem
de amizade aos milhares que nos visitam e provam o carinho e
boa disposição dos portugueses cá embarcados.
• Apoio à Política Externa do Estado: A possibilidade que o na-
vio dá, em cada porto, aos nossos representantes diplomáticos de
aqui trazerem as mais altas autoridades e individualidades locais é
altamente facilitadora do seu trabalho diário de estreitar relações.
Para além disso, o próprio Governo português tem utilizado o po-
tencial do navio destacando-se o encontro entre o nosso Primeiro-
-Ministro e o Presidente do Brasil, aqui a bordo durante a Cimeira
Luso-Brasileira de OUT2008,
a Comemoração do Portugue-
se National Day nas Nações
Unidas, em que a representa-
ção nacional convidou as suas
congéneres para uma recep-
ção a bordo, em Nova Iorque
(JUL2009) e a presença do na-
vio nas comemorações do Bi-
centenário dos Movimentos In-
dependentistas da América do
Sul e dos 150 anos do tratado
de Paz, Amizade e Comércio
entre Portugal e o Japão.
• Visita à Diáspora: Nas co-
munidades portuguesas en-
contram-se provavelmente os
maiores apreciadores do nos-
so navio. Assistimos invaria-
velmente à dose de orgulho em ser português que este belo e bem
cuidado navio lhes proporciona. Este facto reflecte-se na forma
como nos recebem e pode ser verificado através da forma como
as nossas pequenas comunidades em Honolulu ou Guayaquil se
superaram e proporcionaram uma recepção inesquecível. Só por-
que somos marinheiros da Sagres.
• Custos: A operação de um grande veleiro tem menores custos
por aluno pois estes têm uma maior capacidade de alojamento para
pessoal extra-guarnição, consomem cerca de 10% do combustível
de um navio de linha e podem operar isoladamente, dispensando
reabastecedores. Por outro lado, manter pessoal capaz de o operar
e a necessária corrente logística e de manutenção para um só navio
tem naturalmente custos organizacionais, de pessoal e financeiros.
Parece-nos que o balanço ainda é muito positivo.
Ao terminar mais uma Viagem de Instrução, para além do muito
que foi feito em complemento da formação dos cadetes, mas que
também contribuiu para esta, orgulhamo-nos de poder devolver
à Escola Naval um curso que tem uma nova dinâmica de grupo,
com um conjunto de potenciais lideres, todos eles conhecedores
das suas tradições (aqui mais profundas e enraizadas), dos compor-
tamentos adequados a bordo, da melhor forma de relacionamento
com os oficiais, sargentos e praças da guarnição e, sobretudo mais
corajosos, auto-confiantes e seguros de que este é o futuro que
querem para si. Tudo isto porque passaram cerca de três meses no
mar, afastados dos seus familiares e amigos, enfrentaram calma-
rias e tempestades e ajudaram no bem sucedido cumprimento de
mais uma missão da nossa Sagres.