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REVISTA DA ARMADA | 491
Extrato do boletim da Sociedade de Geographia de Lisboa, emitido no 25º aniversário Montagem das atas das sessões da Sociedade de Geografia de Lisboa, evidenciando
da instituição
Sócio correspondente da “Sociedade de Geo-
graphia de Lisboa”
Em 1893, quando exercia o cargo de presidente do Naval War
College, Mahan foi escolhido para comandar o moderno cruzador
Chicago. Durante o seu comando, o USS Chicago efetuou duas visi-
tas à Europa, em 1893 e em 1894. O sucesso dos seus livros, em que
tecia os maiores elogios ao poder no mar britânico, fez com que fos-
se acolhido de forma apoteótica no Reino Unido. Os britânicos esta-
vam, naturalmente, reconhecidos pelo facto de Mahan ter dissecado
e elogiado a sua ascensão a grande império dominador. Em 1893,
Mahan foi recebido pela rainha Vitória, pelo seu neto Kaiser Guilher-
me II (que se encontrava de visita à Grã-Bretanha), pelo Príncipe de
Gales (futuro rei Eduardo VII) e pelo primeiro-ministro Lord Rosebery.
Além disso, em Maio de 1894, foram-lhe atribuídos os títulos
de doutor honoris causa pelas universidades de Cambridge e de
Oxford e o habitualmente reservado jornal Times, de Londres,
apelidá-lo-ia de “novo Copérnico”4.
USS Chicago
a admissão de Mahan
Foi nesta altura (i.e. 1894) que Mahan foi também eleito sócio
correspondente da Sociedade de Geografia de Lisboa – facto bas-
tante interessante, mas pouco conhecido.
De facto, das muitas biografias de Mahan, a única onde foi possí-
vel encontrar uma referência a este facto foi na do cônsul britânico
Charles Carlisle Taylor, intitulada The life of admiral Mahan – Naval
Philosopher e publicada em Londres, em 19205.
Todavia a Sociedade de Geographia de Lisboa guarda registos
desse facto. Numa listagem de “Socios desde a fundação em 10
de novembro de 1875”, publicada em 1900, por ocasião do 25º
aniversário da instituição, lá consta o registo: “Mahan, official da
marinha americana – Washington”, junto do ano de admissão
(1894) e da classe de sócio (correspondente)6.
Uma busca pelas atas das sessões da Sociedade de Geografia
de Lisboa desse ano, permite concluir que Mahan foi admitido
em sessão realizada a 12 de Junho de 1894, presidida por Fer-
reira do Amaral e tendo como secretários Luciano Cordeiro e
Ernesto de Vasconcellos. A proposta para admissão de Mahan
foi da responsabilidade de J. P. A. da Camara Manoel, João F.
Camacho e Augusto Potier7.
Sardinha Monteiro
CFR
Notas
1 Alfred Thayer Mahan, The Interest of America in Sea Power, Present and Futu-
re (e-book), Dortmund (Germany), Readbox publishing, 1897, sem numeração
das páginas.
2 Alfred Thayer Mahan, The influence of Sea Power upon History, 1660-1783, Dodo
Press, Introductory, p. 153.
3 Idem, ibidem, p. 67.
4 Philip A. Crowl, “Alfred Thayer Mahan: The Naval Historian”, p. 447 (Capítulo inte-
grado no livro “Makers of Modern Strategy: From Machiavelli to the Nuclear Age”,
Peter Paret (Editor), Oxford (Great Britain), Oxford University Press, 1986).
5 Charles Carlisle Taylor, The life of admiral Mahan – Naval Philosopher, London,
John Murray, 1920, p. 108.
6 Sociedade de Geographia de Lisboa, “Sociedade de Geographia de Lisboa – 25º Anni-
versario”, Socios desde a fundação em 10 de novembro de 1875, Lisboa, 1900, p. 144.
7 Sociedade de Geographia de Lisboa, Actas das Sessões da Sociedade de Geogra-
phia de Lisboa, Volume XIV – Anno de 1894, Imprensa Nacional, Lisboa, 1894.
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