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REVISTA DA ARMADA | 494
LEVANTAMENTO HIDROGRÁFICO
EM S. TOMÉ E PRÍNCIPE
INTRODUÇÃO
No âmbito do programa-quadro de
Cooperação Técnico-Militar (CTM) com
a República Democrática de São Tomé e
Príncipe (STP) da Direção-Geral de Polí-
tica de Defesa Nacional (DGPDN), uma
equipa do Instituto Hidrográfico (IH) rea-
lizou, entre 24 de novembro e 20 de de-
zembro de 2014, um levantamento topo
-hidrográfico na Baía de Ana Chaves, de
modo a publicar uma carta náutica com
informação atualizada para substituição
da Carta Náutica (CN) 393 “Portos de Fer-
não Dias e de Ana Chaves”, cuja última
edição ocorreu em 1972.
A EQUIPA
Na seleção da equipa houve o cuidado
de garantir elementos com elevada expe-
riência em hidrografia e, também elemen-
tos especializados nas áreas de eletrónica mentos protocolares às entidades locais.
e mecânica, de modo a assegurar auto-
nomia na reparação e na manutenção de
meios e equipamentos. A equipa foi cons-
tituída por seis militares da Brigada Hidro- Forças Armadas de STP. Os trabalhos de
gráfica (BH): Chefe da BH, dois sargentos
hidrógrafos (um ETA e outro MQ), dois pa-
trões de embarcação (CAB M) e um auxi-
liar de hidrografia e manutenção (CAB E).
TRABALHOS
Em 21 de novembro foram transpor-
tados via aérea 10 volumes de material
(cerca de 700 kg). Deste, realçam-se 3 sis-
temas sondadores de feixe simples, 2 ma-
régrafos, 4 sistemas de posicionamento
Global Navigation Satellite System (GNSS),
equipamentos de topografia e nivelamen-
to (nível e estação total).
A equipa da BH partiu de Lisboa no dia
24 de novembro via aérea. Após a chega-
da, no dia 25, procederam-se aos cumpri-
De imediato, iniciou-se o reconhecimento
de locais de apoio, meios e área de sonda-
gem. Os trabalhos em terra foram apoia-
dos por uma viatura da CTM e outra das
mar foram efetuados a bordo de uma em-
barcação da Guarda Costeira de STP (lan-
cha costeira ARCHANGEL) e num bote do
Corpo de Fuzileiros da Marinha Brasileira
presente em STP.
O material do IH foi disponibilizado a 27
de novembro. No próprio dia iniciou-se a
instalação de equipamentos, tarefa que se
prolongou por mais 3 dias. Paralelamente,
iniciou-se o estabelecimento de uma rede
geodésica local, a coordenação de pontos
de apoio para posicionamento horizontal
e vertical, quer das embarcações quer dos
trabalhos de topografia. Esta tarefa com-
preendeu ainda a instalação de estações de
referência GNSS, nivelamentos geométri-
cos, a colocação de marcas de nivelamen-
to e a instalação de marégrafos. Em virtu-
de dos condicionalismos de disponibilidade
dos meios de sondagem, o levantamento hi-
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