Page 28 - Revista da Armada

VIGIA DA HISTÓRIA
CÓDIGO DE SINAIS
Tanto na Biblioteca Central da Marinha
como na Biblioteca da Ajuda existem
dois manuscritos iguais que julgo ser
dos primeiros códigos de sinais em uso em
Portugal 1.
Datados de 1796 e 1797 têm por título
“Signaes que a Raynha Nossa Senhora Man-
da Estabelecer, e executar em algumas Forta-
lezas, e outros sítios”.
Apesar de terem o mesmo objectivo, in-
formar da aproximação de navios a Lisboa,
são de conteúdo bem diferente. Em qualquer
deles se encontra estabelecido que os sinais,
de bandeiras durante o dia e por fachos ou
fogueiras durante a noite, se iniciariam no
Farol do Cabo da Roca e transmitidos suces-
sivamente entre o Forte do Cabo da Roca, o
Forte das Três Pedras, o Forte dos Oitavos, o
Farol da Guia, a Fortaleza de Cascais, o For-
te de S. António, a Fortaleza de S. Julião da
Barra, o Forte das Maias, o Forte de Caxias,
a Torre de Belém, a Cordoaria, o Forte de
Alcântara, a Torre das Chagas, o navio que
servia de cábrea, um guindaste da Ribeira, o
observatório da Casa das Formas e o Castelo
de S. Jorge e bem assim a comunicação até
ao palácio de Queluz.
Para o período nocturno considerava-se
ainda a possibilidade de sinalização entre o
Farol do cabo Espichel, a Serra da Arrábida,
o Castelo de Almada e por fim o Castelo de
S. Jorge.
O código de 1796 estabelecia a necessida-
de de uma vara transversal, ao pau da ban-
deira, para, no caso de falta de vento, se dis- aproximam, de que tipo são, do seu número,
porem as bandeiras, estabelecia igualmente a
necessidade de, nos locais sem gente, haver
três homens efectivos para estes serviços, de-
finindo-se também que, nalguns locais, não
se poderiam fazer fogos ou utilizar fachos,
A PROVERBIAL FAMA DE MARINHEIRO?
Q uando entrei como Assisten-
te Social para a Marinha em
1995, o sistema de Acção
Social das Forças Armadas era uma
realidade que eu praticamente desco-
nhecia. Com o objectivo de apoiar os
militares e familiares que se dirigiam
ao meu gabinete na DAS, ficava com
os respectivos contactos, para onde li-
gava após ter obtido junto das colegas
do IASFA as informações necessárias.
Aconteceu que a dada altura fui
contactada por uma praça a prestar
serviço na Base Naval do Alfeite. Ten-
28 MARÇO 2013 • REVISTA DA ARMADA
casos do Arsenal e da Cábrea e que na Torre
das Chagas se deveriam usar tigelas ou pe-
quenos alguidares com o material usado para
as luminárias.
As recomendações que se acabam de refe-
rir fazem supor que todo o processo era novo
e, até então, não praticado.
O código de 1796 incluía 3 bandeiras e três
galhardetes, sendo as bandeiras utilizadas
para informar quanto ao número de navios
avistados e os galhardetes para inquirir sobre sinais também se encontra igualmente regu-
o avistamento de navios, a sua nacionalidade
e rumo seguido.
No que se refere aos sinais nocturnos en-
contravam-se previstos 4. O código de 1797,
que se me afigura veio revogar o anterior, já
que a sua utilização simultânea se afigura
impossível, inclui 11 bandeiras, de que 9 re-
presentam os algarismos de 1 a 9, uma desig-
nada por “Cifra” poderia representar o zero
e uma última designada “Igual a todas” que
representava o algarismo da bandeira içada
conjuntamente. No que se refere aos sinais
nocturnos este código prevê a utilização de
10 sinais, 9 de fachos (ou fogueiras) e 1 de
fachos e foguetes.
O uso de galhardetes não se encontra con-
templado excepto para uma única situação.
Pela utilização de uma bandeira, ou asso-
ciando duas, elaborou-se uma tabela com 49
itens dos quais 4 (o 43, 44, 45 e 46) não se
encontram preenchidos. Os itens de 1 a 30
são informativos, referindo-se a navios que se por tiros de artilharia, entre navios da mesma armada,
a que rumo seguem, de que nacionalidade,
etc ...
Os itens de 31 a 41 constituem perguntas,
sobre as informações prestadas, acerca da
distância a que se encontram, para onde na-
vegam, se se aproximaram entretanto e ainda
ESTÓRIAS
do já as informações solicitadas, op-
tei por procurar o número telefónico
interno do respectivo serviço, em vez
de gastar à Marinha uma chamada
para o telemóvel particular do militar.
Tratando-se de assunto delicado, ao
contactar a Base Naval solicitei que
me chamassem o utente, mas não me
identifiquei de modo a preservar a pri-
vacidade do mesmo. Do outro lado da
linha, após ter mencionado o nome do
militar com que pretendia falar ocorre
um longo …… silêncio, seguido da se-
guinte frase:
52
quanto à preparação da defesa. As respos-
tas a estas perguntas encontram-se à parte,
resumindo-se a Sim (Bandeira Igual a Todas)
e Não (Bandeira de Cifra) e se for necessário
indicação de número, à bandeira correspon-
dente ao número juntamente com um galhar-
dete para significar tratar-se de resposta.
Os sinais 47 e 49 representam ordens, rela-
cionadas com a defesa do Porto.
O procedimento de reconhecimento dos
lado. Em ambos os códigos se salienta que
o estipulado não invalida as ordens que o
Quartel General do Exército estabelecer
quanto às comunicações das vigias para o
Norte do Cabo da Roca.
O código de 1797 deve ter tido aplicabili-
dade e interesse pois, no seu número de 29
de Agosto de 1801, a Gazeta de Lisboa pu-
blicava o seguinte anúncio:
“Regimento de Sinais da Entrada dos navios
no porto de Lisboa, novamente acrescentado
com a explicação dos cinco números de 42
a 47 (o que não tem o que corre impresso
há dias)2 como também os sinais particulares,
praticados nessa ocasião no sítio de Buenos
Aires.”
Com. E. Gomes
Notas:
1 É conhecida a utilização anterior de sinais, efectuados
sinais esses integrados no regimento do capitão mor
dessas armadas.
2 Os exemplares analisados têm falta dos cinco artigos
43 a 46 inclusive.
Fontes:
Cod. 49-II-51 e Cod 49-II-52 da Biblioteca da Ajuda,
Biblioteca Central da Marinha. RDd 4 31 e RDd 4 32.
– Oh menina, ele embarcou! Não
pense mais nisso!!!!!
Fiquei sem fala e desliguei. Contactei
o respetivo indivíduo através do seu te-
lemóvel particular.
Passados uns tempos volto a ligar
para a Base Naval, para contactar um
outro utente e repete-se a cena:
– Oh menina, ele embarcou! Não
pense mais nisso!!!!!
Luísa Rego
Assistente Social