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Foto CPO J. Parracho submarinos e mais de 100 meios aéreos, orgânicos e não orgâni-
No CET-FIT, procurou-se garantir a interoperabilidade das uni-
dades e dos grupos-tarefa, preparando-os para a fase seguinte,
o TACEX. Esta fase decorreu nos primeiros quatro dias de mar e
compreendeu séries variadas, como exercícios de comunicações,
guerra eletrónica, operações de voo, tiro antiaéreo contra manga
rebocada, operações antisuperfície, operações antisubmarinas,
defesa aérea, abordagem e vistoria e reabastecimento no mar.
Após este período, iniciou-se uma fase de ensaio para a missão
(mission rehearsal), com séries de longa duração, com o objetivo
de mimetizar as condições e operações que poderiam ser encon-
tradas durante o TACEX, que teve início no dia 10 de outubro,
com a realização da OPERATION PERQUISITE.
Foi com um sentimento de missão cumprida que, após duas
semanas de exercício, os navios da SNMG1 iniciaram o seu trânsi-
to em direção ao porto de Belfast (Irlanda do Norte), tendo atra-
cado no dia 15 de outubro.
TRIDENT JUNCTURE 2015
O TRIDENT JUNCTURE 2015 (TRJE15), que decorreu de 22 de
outubro a 5 de novembro, teve como objetivo o treino tático das
diversas unidades participantes e a certificação dos Comandos
de Componente da NRF16.
O TRJE15, considerado como o maior exercício da NATO nos
últimos anos, desenrolou-se simultaneamente em Portugal, Es-
panha e Itália e contou com a participação de cerca de 36 mil
militares nas várias componentes (naval, terrestre, aérea e ope-
rações especiais), aproximadamente 60 navios de superfície, 7
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cos, que integraram as cinco forças tarefas indicadas.
A fragata D. Francisco de Almeida integrou o grupo-tarefa
445.06, sob o comando do COMSNMG1, o qual por sua vez este-
ve subordinado ao CTF 445, COMUKMARFOR4. A SNMG1 chegou
à área de exercício no dia 22 de novembro, após efetuar o trân-
sito desde Belfast, tendo de imediato integrado o programa de
seriado e dado apoio à unidade-tarefa 445.03, comandada pelo
COMNLMARFOR e composta pelo HNLMS Johan de Witt, navio
com capacidade de transporte e desembarque de um batalhão
de fuzileiros, o HNLMS Tromp, fragata da classe De Zeven Provin-
cien, e o HNLMS Snellius, navio hidrográfico com capacidade de
efetuar Rapid Environmental Assessment.
Os primeiros dias de operação decorreram no Golfo de Cádiz
com séries de crescente complexidade. De realçar que o grupo-
-tarefa 445.11, onde esteve integrado o NRP Vasco da Gama,
também esteve na companhia da D. Francisco de Almeida em
apoio ao grupo-tarefa 445.03.
A fase CET-FIT decorreu até ao dia 28 de outubro, altura em
que as forças se dirigiram para o mar Mediterrâneo com o ob-
jetivo de realizar uma commanders conference a bordo do HMS
Ocean, navio-almirante onde se encontrava o MCC embarcado.
Esta conferência serviu para ultimar os detalhes relativos a um
desembarque de grandes dimensões na Sierra del Retín, a ocor-
rer durante a fase do TACEX.
Após esta commanders conference, foi realizado um PHOTEX
com cerca de 20 navios, que contribuiu para outro dos objetivos
do exercício, nomeadamente a comunicação estratégica.
Para o início do TACEX e do desembarque anfíbio, a fragata
D. Francisco de Almeida regressou ao Golfo de Cádiz, local aonde
se encontravam as duas forças navais permanentes de navios de
contramedidas de minas da NATO, a SNMCMG1 e a SNMCMG2,
para realizarem operações de limpeza de minas.
Uma vez que as ameaças aérea e de superfície eram constan-
tes, a D. Francisco de Almeida foi nomeada MMPU5, resultando
desta tarefa uma experiência extremamente positiva na opera-
ção com este tipo de meios navais. Durante todo o período do
TACEX houve variadíssimas interações com a ameaça aérea simu-
lada por F/A-18, F-16, AV-8 Harrier e meios de superfície, desig-
nadamente pelas unidades que constituíram as forças opositoras
sob o comando da Spanish Maritime Force (SPMARFOR).
O cenário em que se desenrolou o exercício era complexo, no
entanto, pode ser resumido a um conflito entre três países fic-
Foto CPO J. Parracho