Page 95 - Revista da Armada

INSTITUTO HIDROGRÁFICO

MONITORIZAÇÃO AMBIENTAL DA LAGOA DE ÓBIDOS
PROJECTO MAMBO
● O Instituto Hidrográfico (IH), a pedido ondulação, fundeado a uma profundi-
do Instituto da Água (INAG), está a realizar dade de cerca de 20 metros na zona exte-
uma monitorização ambiental da Lagoa de rior da lagoa, junto à barra. Esta estação
Óbidos. O projecto MAMBO, acrónico de vai permitir o registo em contínuo dos
Monitorização Ambiental de Óbidos, pro- níveis médios da superfície livre (nível
longa-se, numa primeira fase, até Maio de médio do mar), agitação marítima (altura
2001, estando previstos diversos trabalhos e direcção da ondulação) e o perfil verti-
ao longo dos próximos meses. cal das correntes.
O objectivo deste trabalho é o de esta- As três estações lagunares foram insta-
belecer uma rede de monitorização hidro- ladas em locais pre-determinados pelo
dinâmica na Lagoa de Óbidos através da INAG, tendo sido instalado em cada
instalação de três estações lagunares, uma uma delas os novos marégrafos digitais
estação litoral e recolha de dados meteo- adquiridos pelo IH, que permitem o re- Elementos da Divisão de Oceanografia na Lagoa de Óbidos.
rológicos e de correntes na zona. gisto em contínuo do nível de superfície para o IH que está agora a usá-los,
A estação litoral de observação é com- livre (maré), reduzindo significativa- encontrando-se a Divisão de Ocea-
posta por um Acoustic Doppler Current mente o tempo de processamento de nografia a desenvolver o software
Profiler (ADCP), com módulo de medição toda a informação recolhida. Estes maré- necessário para o processamento dos
de níveis de superfície e características da grafos significam um avanço tecnológico seus dados.

VISITA DO PRESIDENTE DO IFREMER

● Decorreu no dia 5 de Dezembro a visita forma, foi prestada aos ilustres
ao IH do Presidente / Director-Geral do visitantes uma apresentação
“Institut Français de Recherche pour geral do IH, seguida de debate
l’Explotation de la Mer-IFREMER”, Mr. sobre os principais aspectos da
Jean François Minster, acompanhado de cooperação luso-francesa.
uma delegação constituída pelo Dr. Francis Foram igualmente apresen-
Marazanoff (representante da Defesa tados alguns projectos a desen-
Nacional), Mr. François Madelain (Recher- volver no próximo ano, nomea-
ches Océaniques), Mr. Elié Garmache, e damente a ideia de uma inter-
pelo representante do Conselho Científico venção especial nos Açores,
em Lisboa, Mr. Jacques Bordé. algumas das necessidades do IH
É já antiga a cooperação e colaboração no que diz respeito à Plataforma
entre o IFREMER e o IH, nomeadamente Continental e ainda o relaciona-
no âmbito das relações bilaterais exis- mento entre a comunidade cien-
tentes entre a França e Portugal. Desta tífica, nacional e internacional. Apresentação do I.H. pelo Vice-Almirante Torres Sobral.

PRODUÇÃO DA 10ª CARTA ELECTRÓNICA (CENO)

● Menos de 1 ano após o início da comercialização da 1ª célu-
la produzida pelo Instituto Hidrográfico, foi colocada no mer-
cado por via dos distribuidores autorizados pelo PRIMAR, a
10ª Carta Electrónica de Navegação Oficial (CENO) S-57/3.
A CENO PT324202.000, “Aveiro a Peniche”, para uso da
navegação costeira, com uma escala de compilação de 1:75 000
vem contribuir para a cobertura nacional da série costeira de
CENO cuja importância é vital para os cerca de 400 navios
que diariamente cruzam a costa de Portugal.
A cobertura total, em breve, da costa de Portugal por infor-
mação CENO costeira será um grande aliciante não só para a
navegação nacional mas também para as companhias de
navegação internacionais que operam os seus navios nas
rotas de/para o Norte da Europa, bem como do Mediter-
râneo.
A utilização de CENO, num estudo efectuado pela socie-
dade classificadora Norueguesa Det Norske Veritas para a
navegação nas costas deste país, pode reduzir até 40% a ocor-
rência de acidentes marítimos e contribuir assim para evitar
os danos gravosos para o meio ambiente, bem como para a
A CENO - S - 57/3 “Aveiro a Peniche” redução dos prémios de seguro dos armadores.
REVISTA DA ARMADA • MARÇO 2001 21