Page 27 - Revista da Armada

gura). A altura das ondas foi então calculada navegava no Oceano Pacífico, de Singapu- uma onda de 15m de altura. Esta onda em-
tendo em conta os planos do navio e a geo- ra para Portland, na costa oeste dos EUA. O bateu na área da ponte, danificando diverso
metria da situação. Com este tipo de cálculo fotógrafo dinamarquês Karsten Peterson en- equipamento electrónico e causando-lhe uma
conseguiu medir a maior onda de que há re- contrava-se a bordo deste, tirando algumas falha na propulsão.
gisto e que foi de cerca de 34m. fotografias à tempestade, quando uma onda
gigante atingiu o navio. Ele encontrava-se na - M/V Queen Elizabeth II (11 de Setem-
ponte, 22m acima do nível do mar, e afirmou bro de 1995)
ALGUNS ACIDENTES CAUSADOS ter tido que olhar para cima para ver o topo Este paquete britânico, de 293,5m de com-
POR ESTE TIPO DE ONDAS da onda que se aproximava. Este estimou que primento e 32m de boca, encontrava-se a nave-

Quem se dedicar um pouco à pesquisa da a onda deveria ter cerca de 30m de altura. gar noAtlântico Norte, de Cherbourg na França,
história da navegação, facilmente encontra para Nova Iorque, em condições adversas de
registos de navios que se afundaram e cujas - A plataforma petrolífera Draupner (1 de mar, devido à existência dum furacão na região,
causas são, até hoje, desconhecidas. Prova- Janeiro de 1995) quando, segundo os relatos do comandante e de
velmente, não será de todo utópico consi- Esta plataforma instalada no Mar do Norte, outro pessoal de bordo, que se encontravam na
derar que alguns deles se tenham afundado ao largo da Noruega, foi atingida por uma onda ponte do navio, uma onda gigante com cerca de
devido ao facto de se terem 29m de altura, que mais se asse-
cruzado com ondas gigantes. melhava a uma parede de água,
Um desses possíveis casos já terá embatido no navio. A altura
remonta ao século XVI, e diz média das ondas no local era de
respeito ao navio de guerra cerca de 12m.
britânico Mary Rose, construí-
do entre 1509 e 1511, que se
afundou misteriosamente em ALGUNS FILMES DE
19 de Julho de 1545.
ONDAS GIGANTES,
Alguns registos dão-nos conta DISPONÍVEIS NO
da possibilidade de, só no Ocea- YOUTUBE EM 23OUT10

no Índico, até 1952, terem exis- Para os mais interessados nes-
tido pelo menos 12 navios que te assunto recomendo vivamente
foram atingidos por este tipo de que visualizem, no Youtube, al-
ondas, sendo que a maioria des- guns dos filmes que a seguir in-
ses incidentes ocorreram na zona
do Cabo Agullas (o lugar mais a dico os links (sugiro que o façam
sul do continente africano). No a partir deste artigo na edição on-
período de 1969 a 1994, admite- Onda gigante em aproximação ao M/V Stolt Surf (Foto: Peterson). -line da Revista da Armada, para
-se como provável, que 22 navios aproveitarem os links abaixo):
de grande porte, com compri-
mento superior a 200m, se afun- http://www.youtube.com/
watch?v=K_JOBOvJEOg
http://www.youtube.c o m /
daram também devido a estas, watch?v=0JW_kKP7alw&fea
nos Oceanos Pacífico eAtlântico, ture=fvw
causando 525 mortos. Considera-
-se que estas ondas podem ainda http://www.youtube.com/
ter sido responsáveis, nos últimos watch?v=nvtwo2ugwU8&fea
anos, pelo afundamento de deze- ture=fvst
http://www.youtube.com/
nas de outros navios, entre super- watch?v=l_8hOai9hGQ&featu
petroleiros e porta-contentores, re=related
que se afundaram sem uma ex-
plicação plausível. De seguida http://www.youtube.com/
relatam-se algumas das situações watch?v=XEOWcVBZd9w&fea
ture=related
em que as ondas gigantes deixa-
ram a sua marca. M/V Voyager após ter sido atingido por uma onda de 15m. 
Henrique Peyroteo
- M/V5 Michelangelo (12 de Abril de 1966) de 26m de altura, com uma crista que se situou
Este paquete italiano, de 275,5m de com- nos 18,5m de altura, em relação ao nível mé- Portela Guedes
primento e 31,2m de boca, quando navega- dio do mar, segundo o registo dos instrumen-
CFR

Dedicatória
Dedico este artigo ao CALM Roque Martins, Director
va rumo a Nova Iorque foi atingido por uma tos científicos instalados a bordo desta plata- da Revista da Armada, como forma de expressar publi-
onda de cerca de 21m de altura, que embateu forma. Salienta-se o facto, no mínimo curioso, camente o meu sincero e inequívoco agradecimento,
na zona da ponte e dos camarotes de 1ª classe. das ondas maiores à sua volta se situarem nos pela sua permanente disponibilidade, apoio e receptivi-
Na sequência deste acidente faleceram 2 pas- 12m de altura significativa, o que teoricamente dade a todos os meus artigos ao longo dos últimos anos.

sageiros e 1 elemento da tripulação. nunca deveria ter dado origem a uma onda tão Notas
grande. Uma onda deste tamanho só deveria 1 Designadas em inglês por Rogue waves, Freak
- M/V Wilstar (17 de Maio de 1974) ser espectável com ondas de 13m a 14m de waves, Giant waves, Extreme waves, Killer waves ou
O navio tanque norueguês foi atingido por altura significativa. Monster waves.
uma onda gigante a sudeste da costa Sul Afri-
cana, na zona do Banco Agullas. A proa do na- - M/V Voyager (14 de Fevereiro de 2005) 2 NOAA – National Oceanic and Atmosferic Admi-
nistration.

3 A altura da onda é a distância medida na vertical en-
vio ficou no estado em que se vê na imagem. Este navio de cruzeiro, actualmente com o tre o topo de uma crista (o ponto mais elevado da onda)
- M/V Stolt Surf (20 de Outubro de 1977) nome M/V Grand Voyager, navegava no Me- e o fundo de uma cava (depressão entre duas cristas).
Este navio tanque de transporte de quími- diterrâneo, de Tunis para Barcelona, quando
a cerca de 60 milhas náuticas da Ilha de Mi- 4 A altura significativa das ondas representa a média
das alturas, do terço superior, de todas as ondas ana-
lisadas durante um determinado período de tempo.
cos foi apanhado por um furacão enquanto norca, nas Baleares - Espanha, foi atingido por 5 M/V – Merchant Vessel.

REVISTA DA ARMADA • DEZEMBRO 2010 27