Page 27 - Revista da Armada

Nunca será confortável ficar sem governo,
muito menos num navio com 44 anos! Uma
das Bombas falhou mas com a outra prosse-
guiu-se. Havia, ainda, outras alternativas.
Pelas 0925, detectou-se na costa sul, uma em-
barcação à pesca. Feita uma foto com a podero-
sa máquina fotográfica de bordo, não se conse-
guiu ler o nome nem houve meio de encontrar
tal silhueta no PC.
Decidida a sua Vistoria, de novo a EV saltou e
foi de encontro à embarcação, manifestamente
de Recreio. Tratava-se da «Modesto» que cum-
pria com todos os requisitos (cinco páginas!).
Boa Viagem! Boa Pescaria!. Devem ter sido as
últimas palavras trocadas.
Dada Volta à Condição Especial 2F (Two Fox-
trot) - Vistoria às 10:04, quando se ouviu: Em-
barcação no Azimute 160 (160º)!
Entretanto as rendições; Oficial de Quarto! Dá
licença que entre na Ponte! e a cada Sim!, Dá
licença que renda ? (vg; a Vigia) e outra voz
Dá licença que entregue o Serviço? (ou vg;
o Leme) e, entre si, a sucinta transcrição da
situação, de modo que tudo fluísse.
A bordo, todos envergam o fato de embar-
que, um macaco visivelmente quente, mes-
mo no mar, e que, convenhamos, terá, em
circunstância, de ser totalmente despido.
A propósito, a bordo deste vetusto navio
não há Mifs.
Curiosamente as coberturas, todas as do
Plano de Uniformes excepto o nosso tradicio-
nal, funcional e estético panamá! O baseball
cap (tradicional nos EUA!), e a boina (basca!),
esta nas versões de azul a roxo e violeta, não
a imaginamos na Somália. E o nosso boné,
cujo francalete sob o queixo, deslumbrou os
Franceses; É assim que se vê quem são os ma-
rinheiros! dissemos mas não gostaram. o capitão do navio, bem pelo contrário!
O caso do marinheiro acidentado, preocu-
pação que extravasava o navio, encontrou
uma solução; irá a enfermeira da Zona, que
víramos a usar um bivaque que só na Escola
Naval era adoptado!
Pelas 1050, com dois pescadores ao corri-
co, punha-se a questão de ser uma MT (Ma-
rítimo Turística) mas, fotografada, confirmou-
-se ser uma Tight Line que será vistoriada por
não constar no SADAP.
O ritual repetiu-se mas, neste caso, e a pe-
dido das entidades Regionais do Turismo, não se
deveria perturbar o serviço prestado aos turistas
embarcados, o que foi conseguido.
Os itens fiscalizados, preenchidos presencial-
mente, constam de longos questionários para
Pesca, Recreio ou Turismo. O da Pesca Comercial
atinge as seis páginas e toca 6 matérias, além dos
dados do Armador e do Mestre, que o assina.
Um «Fiscrep», diariamente enviado para o Co-
mando Naval, constará no Relatório da Missão.
Depois de, na véspera, um agradável jantar,
duma noite bem dormida, dum pequeno almo-
ço reforçado e, ao almoço, dum apaladado fran-
go, tudo confeccionado, para um Rancho Único
de 33 homens, pelos Cozinheiros, Chefe e Ad-
junto, assistidos por um Rancheiro, pôde, então,
iniciar-se o regresso ao Funchal.
No exíguo Cais do Patrulha, onde por perto
atraca o ferry que serve o Porto Santo, se atracou
pelas 1800 e, completas as limpezas, foram con-
cedidas as merecidas Licenças, saindo a Guarni-
ção à paisana.
A Missão com pessoal do Parque da Reserva
Natural das Desertas (PRND) e uma equipa da
RTP, ficara programada para 16, mas pelas 0730
desse dia, já a caminho, o nosso telemóvel tocou
e o Comandante do «Cacine», informou: Vamos
sair já para uma Missão SAR! A ida às Desertas foi
adiada. De táxi, num ápice chegámos e ainda vi-
mos os nossos passageiros, em torno da carrinha
da «RTP Madeira».
Como não havia tempo a perder tocou-se à
Faina às 0742! Tratava-se de localizar a «Seriola»
que, segundo o 2.º Cte da Zona, estava dada por
desaparecida desde a meia-noite, tendo a PM já
saído com uma S/R grande.
Entretanto, pelo PC do SADAP, já se sabia que
era uma S/R, recentemente vistoriada.
Em sete minutos, havendo que rodar o navio
naquele apertado espaço do porto, se deu Vol-
ta à Faina de Largada!, entrando-se de Serviço a
Navegar!, como, depois de apitar e instruído pelo
Imediato, anunciou o Mestre.
Nas Vistorias, o Comandante, o 3.º Oficial e o
Mestre, são dos mais sacrificados, a par do pessoal
que na Máquina, tem de estar presente, sem es-
quecer que atracado e sem energia de terra, têm
de aí permanecer algum Fogueiro.
À ordem de Avante 5!, atingimos os 13.7 nós
(Máx. = 19 Nós) e ao Rumo 272, seguimos para
a Ponta do Pargo, no extremo Oeste da Madeira,
onde num raio de 6 mn, em torno dum dado pon-
to, iniciaríamos uma exaustiva busca dos sobrevi-
ventes e salvados.
A duas horas de navegação, começámos a con-
seguir ouvir as comunicações da «Barracuda», a
S/R da PM, já na busca.
Entretanto alguém assinalou pela amura de BB
a presença de uma baleia cuja expiração, perfei-
tamente visível, permitiu adivinhar o volumoso
dorso e, no momento de mergulhar, a magnífica
cauda elevando-se no ar antes de, com ela, desa-
parecer. Ficou-nos nos ouvidos uma espontânea
e compensadora exclamação de regozijo: ”É isto
que é único!. Na antevéspera, fora um lobo-mari-
nho nadando de costas, vivíssimos os olhos antes
de mergulhar…
Anunciada a utilização da antena de BB para
transmissão, obedecemos sem hesitação ao con-
vite que nos foi feito: Passe para EB!».
Pelas 0945, nós a vinte minutos do local, foi, a
três milhas da costa, encontrada a embarcação,
voltada e sujeita a uma ondulação N de 1,5m,
com os dois mergulhadores desportivos nela en-
cavalitados há dezasseis horas.
Incapazes de endireitar a S/R, mas, graças aos
seus fatos de borracha, sem cuidados especiais,
seguiram na «Barracuda que, ainda a escassos
metros de nós, desaparecia a cada cava da onda,
rumo à Calheta.
Uma msg SARrep (relatório SAR) foi enviada.
Ao «Cacine» coube endireitar a embarca-
ção, tarefa de que se encarregou o Mestre e
três Praças da Bordada que, arriada a nossa
S/R, conseguiram, naquelas condições de
mar, colocá-la de braço dado, na nossa alheta
de EB, a sotavento, e, com o auxílio da grua
de bordo, endireitá-la. Cerca de duas horas
depois, içada a nossa S/R e rebocada a baixa
velocidade durante mais de uma hora, foi, pe-
las 1315, ao largo da Calheta, entregue, à PM.
Às 1430 em ponto, o equipamento «NA-
VTEX» começou a imprimir a Meteorologia
mas, com bom tempo, recebida com a mais
olímpica indiferença. Retardada a nossa entra-
da pela chegada do Ferry «Lobo do Mar», foi-
-nos atribuído um lugar no molhe, mas agora
dispondo de energia e de água!
Com tudo isto houve quem tivesse perdido
uma consulta de dentes e não se pense que foi
Como um navio atracado não está parado,
cumpridas as rotinas pôde-se dar Licenças,
mas, na Câmara, fomos encontrar o Coman-
dante e os seus oficiais revendo o seu Relatório
de Entrega, no momento em que alguém lem-
brou, no âmbito das Actividades Culturais, um
passeio à Igreja do Monte.
Acabado de chegar, um telefonema, confir-
ma que o nosso jovem convalescente segue
na segunda-feira para Lisboa! Mais um objectivo
cumprido!
A Missão às Desertas, soube-se, terá de ser pro-
longada com uma ida às Selvagens recolhendo-
-se, no regresso, o pessoal rendido nas Desertas
Enfim, o apoio Logístico às Reservas Naturais!
Um tal fervilhar de Missões que, apesar de tra-
balhosas, aliviam, na sua diversidade, a dor da
ausência, encurtada em tempo mas hoje psico-
logicamente enfatizada, e, sobretudo, revigora a
auto estima de quem sente a utilidade da sua sa-
crificada acção, o valor da entreajuda, o reconhe-
cimento dos seus superiores e o da comunidade
que servem. Bem hajam, porque essas atitudes são
contagiantes!
Dr. Rui Manuel Ramalho Ortigão Neves
1TEN
N.R.: O autor não adota o novo acordo ortográfico.
REVISTA DA ARMADA • NOVEMBRO 2013 27