Page 15 - Revista da Armada

REVISTA DA ARMADA | 527

SISTEMA/SINAL IMPACTO DA MISTIFICAÇÃO
• Concebido para u lização civil, com uma precisão-padrão espectável
de 5-10 metros;
• O plano de modernização do sinal não-encriptado do GPS (deverá • Extremamente vulnerável, dada a natureza não-encriptada do sinal
GPS–código C/A
terminar em 2030) prevê a inclusão de mais três sinais, de modo bem como a sua baixa potência junto ao equipamento recetor.
a robustecer a precisão do sistema mantendo, ainda assim, a
vulnerabilidade à mis fi cação.
• Concebido para u lização militar, com uma precisão-padrão • Moderadamente vulnerável, dada a natureza encriptada do sinal
espectável de 2-9 metros; que impossibilita o seu processamento e análise pelo equipamento
GPS–código P • O plano de modernização do sinal encriptado do GPS prevê a mis fi cador. Assumindo que o elemento mis fi cador desconhece o
inclusão de mais um sinal (denominado código M), pretendendo código de desencriptação do sinal, apenas poderá levar a cabo a sua
incrementar a resistência ao empastelamento e à mis fi cação. ação replicando o sinal intercetado.
• Diff eren al GPS foi concebido para melhorar a precisão ob da pelos
DGPS equipamentos GPS a bordo, fornecendo-lhes correções a par r de • Extremamente vulnerável, dado que o seu modo de funcionamento
estações em terra. par lha das mesmas vulnerabilidades que o código C/A do GPS.

• European Geosta onary Naviga on Overlay Service foi concebido • Extremamente vulnerável, dado que o seu modo de funcionamento
para melhorar a integridade e precisão (até 3 metros) ob da pelos
GPS–EGNOS par lha das mesmas vulnerabilidades que o código C/A do GPS
equipamentos GPS a bordo fornecendo-lhes correções a par r de (par lhando, inclusivamente, uma das suas frequências de trabalho).
três satélites que cons tuem a componente espacial do EGNOS.
• Sistema de posicionamento por satélite europeu, concebido para • Não obstante carecer dos respe vos testes após o sistema se
ser interoperável com outros sistemas tais como GPS ou GLONASS encontrar a operar em pleno, prevê-se que o Galileo apresente
Galileo (prevendo-se que esteja a operar em pleno a par r de 2020); capacidades de resistência à mis fi cação sem precedentes, tendo
• Fornecerá cinco pos de serviço de posicionamento geográfi co com inclusivamente sido concebido para ser operado por organizações
diferentes níveis de precisão espacial e resistência à mis fi cação. crí cas, i.e. forças de segurança, redes de transportes, etc.
• Sistema de posicionamento, concebido a par r do Loran C, que
opera através da transmissão de sinais de frequência extremamente
baixa a par r de estações em terra;
eLoran • Apesar da baixa precisão espacial espectável (~20 metros), o sistema • Pouco vulnerável, devido às caracterís cas do sinal (frequência
eLoran tem sido recentemente testado nos E.U.A. e no Reino extremamente baixa, elevados comprimento de onda e potência).
Unido no sen do de ser edifi cado como um complemento viável e
resiliente ao GPS.
Tabela 1 - Estudo compara vo entre vários sistemas de posicionamento e a respe va vulnerabilidade à mis fi cação.
gradualmente a potência do sinal (ainda) fi dedigno por si transmi- do uso deste sistema), o seu real propósito está por apurar , e
5
do, de modo a assumir a exclusividade de fornecimento de sinal é impossível determinar onde e quando irão ocorrer no futuro.
GPS ao recetor a bordo; Assim, conclui-se que o incremento da resiliência das equipas
– Instante T , ao introduzir progressivamente um sinal GPS responsáveis pela condução da navegação no mar obrigará ao
0+4
erróneo em termos de posição geográfi ca, de sincronização profundo conhecimento sobre os equipamentos GPS (e perifé-
horária ou de ambos, o empastelador introduzirá igualmente ricos) que operam nos respe vos navios, de modo a que estes
um erro posicional ao navio, cons tuindo um sério risco na con- tenham a informação exata e permanente do estado de funcio-
dução da navegação. namento e integridade deste sistema. A necessidade da sua cor-
A vulnerabilidade do GPS ao empastelamento e à mis fi ca- reta confi guração ao nível da área geográfi ca onde navegam (e.g.
ção tem mo vado vários estudos e projetos de inves gação e sistemas com correção diferencial), bem como da alarmís ca
4
desenvolvimento tanto de caráter militar como não militar, cujos associada à integridade do sinal recebido, con nuará a ser funda-
resultados são ainda inconclusivos. Apesar de exis rem nos dias mental mas não subs tuirá a necessidade de considerar sistemas
de hoje vários sistemas de posicionamento por satélite, estando e métodos de navegação que se cons tuam como redundância
igualmente prevista a edifi cação futura de sistemas de posicio- ao GPS e ao radioposicionamento, respe vamente.
namento cujo desempenho esperado supera os anteriores (cfr.
Tabela 1), é facto que as ações de empastelamento e mis fi ca- Assis Santa
ção GPS mantêm uma tendência de imprevisibilidade. Não são 1TEN
reivindicadas (apesar ser possível re rar as devidas conclusões
quanto aos interesses que poderão estar na origem na negação
Bibliografi a
Dana Goward. (julho de 2017). Mass GPS spoofi ng a ack in Black Sea? Ob do em
novembro de 2017, de The Mari me Execu ve: h ps://mari me-execu ve.com/
Notas editorials/mass-gps-spoofi ng-a ack-in-black-sea
1 Terminologia u lizada na Marinha Mercante.
Daniel R. Coats (Director of Na onal Intelligence). (maio de 2017). Worldwide Threat
2 Cfr. U.S. Department of Transporta on Mari me Administra on & U.S. Coast Assessment of the U.S. Intelligence Community. Ob do em novembro de 2017, de
Guard, 2017. Offi ce of the Director of Na onal Intelligence: h ps://www.dni.gov/fi les/docu-
3 Um equipamento empastelador, que poderá ser facilmente adquirido via inter- ments/Newsroom/Tes monies/SSCI%20Unclassifi ed%20SFR%20-%20Final.pdf
net (cfr. Imagem 2), com uma potência de +33dBm tem a capacidade de negar Mark L. Psiaki e Todd E. Humphreys. (abril de 2016). GNSS Spoofi ng and Detec-
a u lização do GPS até uma distância de várias centenas de metros ou mesmo on. Ob do em outubro de 2017, de University of Texas at Aus n Radionaviga on
quilómetros. Laboratory: h ps://rnl.ae.utexas.edu/images/stories/fi les/papers/gnss_spoofi ng_
detec on.pdf
4 Facto recentemente reconhecido pelo Director of Na onal Intelligence ao Senado
dos E.U.A. [Daniel R. Coats (Director of Na onal Intelligence), 2017], tendo este inclu- Sardinha Monteiro. (novembro de 2015). Guerra Híbrida. Revista da Armada, pp. 4-5.
sivamente referido os esforços realizados pela China e Federação Russa no desen- U.S. Department of Transporta on Mari me Administra on & U.S. Coast Guard.
volvimento tecnológico na área da exploração/negação do espetro eletromagné co.
(22 de junho de 2017). GPS Interference – Black Sea. Ob do em setembro de 2017,
Podendo, assim, ser enquadrada como uma ameaça híbrida (cfr. Sardinha Mon- de United States Department of Transporta on – Mari me Administra on: h ps://
5
teiro, 2015). www.marad.dot.gov/msci/alert/2017/2017-005a-gps-interference-black-sea/
MARÇO 2018 15