Page 15 - Revista da Armada

Curso «Comandante nunes
ribeiro» - 4º ano
Teve início no passado dia 30 de Abril a via-
gem de instrução dos cadetes do curso «Co-
mandante Nunes Ribeiro», na fragata Corte
Real e na corveta João Roby. Os navios par-
ticiparam no “European Cadet Training – Co-
lombus 2010” (ECT10), que teve lugar no Mar
do Norte, no período de 10 a 17
de Maio e nas comemorações do
Dia da Marinha, em Portimão, no
período de 21 a 23 de Maio.
Esta viagem teve como objecti-
vo a aplicação de conhecimento
de natureza técnico-naval e mi-
litar num ambiente de operações
navais e de navegação em com-
panhia. Embarcaram 20 cadetes
na Corte-Real e 16 na João Roby.
O programa de exercício con-
templou o treino em diversas dis-
ciplinas convencionais das ope-
rações assim como no combate
às ameaças assimétricas, incluí-
do operação de RAS com o reabastecedor
francês “Marne”.
Após esta primeira semana, vivia-se um cli-
ma de satisfação, pois não obstante o cansa-
ço inerente à adaptação a um ritmo diferente
do académico, sentia-se uma clara evolução
quanto à percepção dos diversos preparati-
vos e funções a desempenhar para garantir
o sucesso do exercício que se antevia. Esta
fase culminou com a atracação no porto de
Hamburgo que se encontrava em plena fes-
ta, a “Hafengeburtstag”, comemorando-se o
221º aniversário do porto.
Hamburgo revelou-se uma cidade próspera
com bastantes locais interessantes para visitar,
para os mais variados gostos e interesses. É de
salientar que tem a mais antiga comunidade
portuguesa na Alemanha, que manteve uma
presença constante nas visitas a bordo. Além
disso existem diversos restaurantes portugue-
ses em que as guarnições de dos navios tive-
ram o prazer de jantar.
Por infortúnio, uma avaria na Corte-Real,
obrigou a um regresso antecipado do navio
a Lisboa, tendo todos os cadetes embarcado
na João Roby, o que foi uma lição bastante
valiosa, uma vez que permitiu viver a neces-
sidade de cumprir a missão em condições
menos favoráveis e eventualmente
menos motivantes.
O exercício «ECT – Colombus
2010» foi uma experiência me-
morável, tendo consistido numa
realidade totalmente nova para
os cadetes, que tiveram pela pri-
meira vez oportunidade de na-
vegar numa força multinacional
tendo à disposição meios aéreos,
o que foi sem dúvida alguma bas-
tante marcante. Foi também uma
oportunidade para alguns cadetes
embarcarem a bordo de navios de
outras marinhas, conhecendo as-
sim outras realidades, o que con-
tribuiu para o enriquecimento da experiência
e formação.
Após conclusão do exercício, foi feito o
trânsito para Portimão, que ficou marca-
do pela oportunidade de atracar um dia na
BNL, permitindo retemperar forças a meio
da viagem. Na tentativa de colmatar em par-
te a ausência da Corte-Real, foi empenhada
a Vasco da Gama na viagem de instrução,
permitindo o embarque de 10 cadetes apesar
de o navio se encontrar em período de trei-
no e avaliação.
A participação nas cerimónias comemorati-
vas do dia da Marinha possibilitou a oportuni-
dade de contactar com os preparativos a bordo,
diferentes da mera participação na cerimónia
em terra. Estes envolvem a coordenação dos
vários navios aos mais diversos níveis.
Foi portanto com um sentimento de mis-
são cumprida que os navios atracaram no dia
28 de Maio, devolvendo a terra cadetes, um
pouco mais marinheiros do que aqueles que
começaram a viagem, com uma percepção
bastante diferente, enriquecida por um vasto
conjunto de experiências proporcionadas por
um mês a navegar.
Revelou-se uma experiência bastante com-
pleta, que permitiu o treino em diversas áreas, em direcção à costa algarvia. Aí foram pra-
bem como lições aprendidas decorrentes das
surpresas da missão.
Viagem de instrução Cadetes
médiCos naVais
No período de 9 a 27 de Agosto realizou-
-se a bordo do veleiro Blaus VII a viagem de
instrução dos cadetes da classe de Médicos
Navais, integrada no habitual Cruzeiro deVe-
rão. Como objectivos: a adaptação à vida a
bordo, a prática da navegação costeira e em
águas restritas, a aplicação de conhecimentos
de navegação, marinharia e manobra através
da coordenação de fainas de mastros, de atra-
cação e largada e todas as restantes activida-
des de bordo. Enquanto atracados, os cadetes
realizaram várias palestras na área da saúde e
bem estar, tais como Suporte Bási-
co de Vida, Medicina Hiperbárica
e outros assuntos do interesse geral
para a guarnição.
Após largar do Alfeite, navegou-
-se para Norte e praticou Peniche
como primeiro porto de escala. No
dia seguinte fundeou nas Berlen-
gas, para uma visita à ilha, ao for-
te e farol. Na madrugada seguin-
te suspendeu e navegando à vela
para Sines, realizando a maior tira-
da da missão, 94 milhas. Durante
o tempo de permanência em Sines
como nos demais portos, realiza-
ram-se diversas actividades cultu-
rais, desportivas e de lazer, de entre as quais
se destacam visitas a locais de interesse como
faróis, belezas naturais, desporto, designada-
mente torneio de voleibol de praia.
A partir do dia 13, navegou-se para Sul,
ticados diversos portos e fundeadouros:
Portimão,realce-se a particularidade de ter
atracado “à Mediterrâneo”, diferente daquelas
até então efectuadas. Já a navegar para norte,
é de assinalar à passagem junto à Ponta de Sa-
gres, onde foi feita a leitura de uma alocução,
realizada e lida pelos cadetes, alusiva ao local
e ao Infante D. Henrique.
Depois de uma breve estadia em Sines,
praticou Cascais para, nessa noite ter lugar a
bordo, um jantar de fim da viagem, com um
simbolismo especial, uma vez que para além
de celebrar o término da viagem, significava
também o cumprimento daquela que seria a
última missão do Comandante e do Imediato
a bordo do veleiro.
Segundo os cadetes, finda esta viagem fica
o sentimento de missão cumprida, e o balan-
ço da viagem foi bastante positivo, decorrido
num ambiente de aprendizagem contínua,
profissionalismo e sentido de responsabilida-
de bem como alguns momentos de descon-
tracção e divertimento, estreitan-
do as relações e criando espírito
de entreajuda, camaradagem e
respeito que permitiram que a na-
vegação tenha ficado na memória
de todos. Deste modo, valoriza-se
e aprecia-se grandemente a elabo-
ração destas viagens a bordo dos
veleiros, não só pelo papel fulcral
que desempenham na formação
militar-naval e também pelas ex-
periências únicas proporcionadas
aos cadetes que participam nos
Cruzeiros de Páscoa e de Verão.
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(Colaboração da ESCOLA NAVAL)
Revista da aRmada • SETEMBRO/OUTUBRO 2010 15