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REVISTA DA ARMADA | 554

A IMPORTÂNCIA GEOPOLÍTICA DO

ISTMO DE KRA

DUELO ENTRE UM ESTREITO E UM ISTMO

“… ministers come and go, even dictators die, but mountain ranges stand unperturbed”
Nicholas Spykman

ideia da construção de um canal, na zona de Kra, tem IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DO ESTREITO
A estado sempre na mente das principais potências navais, DE MALACA
uma vez que permitiria ultrapassar o perigoso chokepoint de
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Malaca e poupar, pelo menos, 648 milhas náuticas (NM) (1200 O estreito de Malaca é um dos principais pontos de estrangula-
km) de navegação entre os Oceanos Índico e Pacífico. mento mundiais, sendo aí relaƟvamente fácil, com recurso à força

No século XIX a Inglaterra chegou a negociar com o Rei do se necessário, impedir ou restringir severamente a passagem de
Sião, Rama I, a escavação de um canal ligando Ranog a Lung trânsito maríƟmo a adversários ou inimigos. O controlo militar de

Suan. O projeto, excessivamente ambicioso, foi abandonado. um estreito mede-se pela capacidade de o fechar, interditando
Mais tarde, os franceses avançaram com uma proposta simi- o tráfego maríƟmo e lançando o caos na economia dos países a

lar apresentada ao Rei Rama II, que a rejeitou. Ainda nesse quem o trânsito fica, doravante, interdito ou limitado.
século, ingleses e franceses renovaram as suas pretensões A profundidade média do estreito de Malaca, ao longo dos seus
junto de Rama V, mas sem sucesso. quase 460 NM de extensão, é de cerca de 25 metros. O estreito
Nos últimos anos tem sido a República Popular da China tem a forma de funil na direção NW-SE, i.e., passa de uma lar-
(RPC) a fomentar, junto das autoridades tailandesas, a ideia gura de cerca de 27 NM a um mínimo de apenas 20,5 NM. Esta
da construção do canal, oferecendo auxílio técnico e finan- estreita e alongada faixa maríƟ ma fi ca encravada entre a penín-
ciamento. Percebe-se este interesse se considerarmos que o sula malaia, a norte, e a ilha de Sumatra, a sul.
estreito de Malaca é, essencialmente, controlado pelos Esta- Ao longo do estreito existem numerosas ilhas. No extremo sul,
dos Unidos da América (EUA) e seus aliados e que por aí tran- fechando o estreito, temos a norte um conjunto de 63 ilhas sepa-
sita, fundamentalmente, o petróleo que é a energia vital da radas da península malaia pelo estreito de Johor (existem já duas
economia chinesa, já que, sem ele, se veria significativamente pontes a ligar a ilha principal à península) e a sul as ilhas Riau; a lar-
paralisada e mergulhada em grandes dificuldades internas e gura do estreito é, aí, na zona de Singapura, de apenas 8,6 NM. Esse
externas. é, pois, o ponto especialmente propício para negar a passagem a

DR

Rotas das importações de hidrocarbonetos pela RPC.

AGOSTO 2020 17