Page 24 - Revista da Armada

RA – Sabes como era uma roda do leme an-
tiga?
PS – Sei! Tenho ido, com camaradas, à «Sa-
gres» e lembro-me de ver a da «João Belo». Lá em
baixo tinha que se dar a uma manivela…
Aqui é a coisa mais simples que existe!
E falou-nos demoradamente dos Modos de
Leme, quatro na ponte, de direcção e estabiliza-
ção, associados ao ASSA e a concluir
PS – Se tudo falhar - neste navio a redundância é tro praças na produção e distribuição de energia,
uma coisa fantástica - temos sempre mais dois mo-
dos alternativos lá em baixo, na Casa dos Lemes
(dois em V invertido). Um que é eléctrico e outro
manual que é o modo mais degradado. Se formos
atingidos na Ponte e então passamos lá para baixo,
para o ASSA. Só fica em cima um oficial.
… RA – Um misto das antigas e das novas espe-
Temos ainda a redundância da Giro, temos
duas agulhas giroscópicas diferentes… é só fa-
zer a comutação.
RA – “Governa ao
rumo 270!”,“Vai para o
caminho!” são as vozes
que são dadas.
PS – Sim! São as mes-
mas.A melhor linguagem
que podemos ter, simples
e prática. Ouvida em vá-
rios pontos, pelos altifa-
lantes.
Há uma particulari-
dade; o Marinheiro do
Leme não se limita a fa-
zer leme. Faz também te-
légrafos. Este foi o maior
desafio pois tenho de
conciliar ainda com mais
duas comunicações a
meu cargo. Aqui temos
tudo. Podemos introdu-
zir o valor das guinadas
pretendidas, pode fazer 22º por segundo, para
definir o círculo… pode, inclusive, fazer 360º
sobre si próprio.
RA – Manobras de homem ao mar?
PS – Guinamos logo para o bordo donde caiu
de modo a circunscrevê-lo para fazer uma “Prai-
nha” protegendo-o do vento e das condições do
mar, de modo ficar “flat”, super calmo e se po-
der socorrê-lo.
RA – Viciado na linguagem inglesa?
PS – Ah! Sim. Completamente.
RA – É natural! Num curso em que era o único
Português ao fim de uns meses fui apanhado a
falar Português misturando, sem me aperceber,
palavras francesas. Os camaradas, de passagem,
riam-se… Bom, temos de continuar. Leva-nos ao
próximo entrevistado.
Começou por nos dizer que ingressou na Ar-
mada em 1995 e que promovido a Cabo, em
2005, foi, em Maio de 2007, convocado, perma-
necendo destacado na Base Naval por um mês
e meio. Pinto Fernandes (PF), cuja especialidade
é Electricista (E), continuou:
PF – Depois fui para a Holanda para seguir um
Curso de Electrónica Básica, outro mês e meio,
e voltámos a Portugal para, em Janeiro de 2008,
retomarmos os CursosTécnicos do Navio e partir,
quase só apoiados nos Manuais, à “descoberta”
dos equipamentos.
No mar havia que seguir os Holandeses, pouco
comunicativos, pois, nas primeiras quatro sema-
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nas, os «HATs» e «SATs» (provas de aceitação de
equipamentos, cais e mar, respectivamente) eles
é que operavam. A seguir começámos nós com
eles ao nosso lado.
RA – Foi uma experiência choque?
PF – Sim e não. De facto vim da fragata «Vas-
co da Gama» mas esta, tecnicamente, está um
patamar acima.
RA – Bom sinal! Quantos são os Es a bordo?
PF – Ao todo, somos doze. Um sargento e qua-
um sargento e um marinheiro de máquinas, ou-
tro sargento ET (Electrotécnico) e um marinhei-
ro EM (Electromecânico) e um cabo e mais um
marinheiro EM, estes dois dados, em apoio, à LA
(Limitação de Avarias). E ainda um electricista do sistências. Eu e uma camarada minha que já cá
DAE (Departamento de Armas e Electrónica).
cialidades. Estão, portanto, distribuídos por De-
partamentos diferentes…
PF – Dois. Aqui, na Central da Plataforma (CP)
temos alarmes com sons diferentes de acordo
com o tipo de ocorrência e podemos controlar a
estanqueidade do navio e não só.
RA – Tudo a partir daqui?
PF – Controlamos daqui mas quando há, por
exemplo, mudanças de operação complementa-
mos com rondas aos locais.
RA – Diga-nos, Senhor Cabo, donde é?
PF – Transmontano!
RA – Sim! Como foi esta vinda para o Mar?
PF – O meu Pai é agente da GNR e bem me
lembro das patrulhas que faziam, a pé, e como
era dura a sua vida. Foi umTio meu que estava na
Marinha que me sugeriu que concorresse…
RA – Esse foi um, inspirado, primeiro passo…
PF – Este meu Tio inspirou outros familiares.
O que me decidiu a ficar foi o ambiente no pri-
meiro navio, em função do Comando e até do
nosso Comandante.
RA –Acaba de dizer algo que reputo da maior
importância… Valeu!
Quisemos entrevistar um MIF (Militar Femi-
nino) porque nos poderia dar uma visão dife-
rente das que poderiam ser tradicionalmente
expectáveis.
Fomos encontrar na Casa das Cartas a jovem
desembaraçada, franzina, loira e com uns olhos
perscrutadores,que nos acolhera à prancha com
uma desenvoltura que nos fez sorrir.
Agora, com receio de que lhe fizéssemos per-
guntas difíceis, tivemos de lhe dizer que faría-
mos as mesmas que fizemos aos seus outros ca-
maradas e...
RA – Começo por lhe perguntar o nome com-
pleto. Não é difícil…
AC – Cláudia Sofia Alegrias Carraquico (AC).
RA – E se vieste para o navio logo no início?
AC – Não! Não havia vagas para MIFs. Quer
dizer, havia mas já estavam preenchidas…
RA – Então como foi?
AC – Foi só quando acabei o curso de OP
(Operações, o antigo Radarista) quando fui para
o CITAN (o Centro de Instrução Táctica Naval) é
que me deram a novidade.Tinha havido duas de-
não está porque concorreu a sargento e entrou.
RA – Mas tinhas-te oferecido?
AC – Não. Fui nomeada.
RA – Quando vieste para a Armada?
AC – Vim em 2006.
RA – Como é que uma
jovem rapariga vem para
a Marinha?
AC – Olhe! Acabei a
Escola muito nova. Com
18 anos. Tinha acaba-
do de fazer 12.º ano e
como não concorri à
universidade - nunca foi
do meu interesse ir para
a universidade - e então
como não havia trabalho
- isto lá fora é tudo mui-
to complicado - resolvi
concorrer e entrei logo à
primeira.
Atentos, disse-nos
ainda mas com outra
ênfase.
Sabia que aqui tam-
bém podia estudar se
depois isso me interessasse, que aqui podia con-
tinuar estudos e que aqui tinha mais hipóteses.
As ajudas monetárias também não eram muitas
para continuar a estudar…
RA – Estou a ver… Pela pronúncia (apesar da
rapidez algarvia do discurso, arriscámos) Alen-
tejana? Donde?
AC – Sim! Alentejana. De Vila Viçosa!
RA – Bem no interior! Geralmente esquece-
mos que no Alentejo também há mar…
AC – Ali na zona de Sines…
RA – A especialidade, foi tua opção?
AC – Não. Operações foi a segunda. A primei-
ra foi Administração.
RA – E, portanto, do CITAN…
AC – Vim logo para aqui.
RA – Ah! Já o navio tinha chegado da Ho-
landa.
AC – Não, não. Eu apanhei o curso todo na
Holanda. Tirei os cursos e a partir daí estou em-
barcada.
RA – Regressaste a Portugal e depois volta-
ram à Holanda.
AC – Sim, sim. Isso.
RA – Praticamente, na Holanda, sobre que ver-
savam esses cursos e que mais é que te interessou,
que é que foi novidade nos cursos lá em cima.
AC – Foi à base do CO, o Centro de Opera-
ções. Estudámos as consolas, o GOS (General
Operator System), mas, entretanto, nem fui para
o CO pois a minha função a bordo era a mesa